标准型正面吊
产品信息
（1）设计标准：与欧洲知名港口机械设计公司联合开发，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准高，不仅满足国家标准（GB/T 26474-2011），同时满足欧盟标准（EN1459）及国际标准（ISO15018）；
（2）动力源：采用VOLVO原装进口发动机， 拥有低速大扭矩，可靠性更高；
（3）变速箱：采用美国DANA电液控制变速箱，档位分配为前四后四,采用电液换挡控制系统，操作平稳，可靠性高；
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（2）动力源：采用VOLVO原装进口发动机， 拥有低速大扭矩，可靠性更高；
（3）变速箱：采用美国DANA电液控制变速箱，档位分配为前四后四,采用电液换挡控制系统，操作平稳，可靠性高；
（4）驱动桥：采用德国KESSLER公司重载驱动桥，承载能力大，配全封闭免维护湿式制动器，安全可靠，使用寿命长；
（5）液压系统：采用国际知名公司Parker产品，液压系统采用变量泵系统、流量共享（LUDV）系统、LS负载感应系统，从而实现无级供油，无溢流损失，效率高，实现了节能及降低油温；
（6）电气系统：采用美国Parker公司CAN-BUS控制系统，拥有智能载荷安全系统、故障诊断系统，中英文对照显示系统，可维护性高；
（7）吊具：采用瑞典ELME公司的817型吊具，该吊具是为正面吊运机特殊的作业工况而专门设计的产品，整体采用优质钢制造，单筒式结构，强度高，视野好；
（8）驾驶室：应用人体工程学原理设计，操作环境舒适、安全，超大的玻璃面积，视野好，内置冷暖空调。驾驶室位置可根据驾驶员需要进行前、后调整；
（9）标配可视倒车预警系统、车联网系统；
（10）选配装置：双重防倾翻系统、自动灭火装置、作业信息打印等。
技术参数
| 型号 | 单位 | RSH4527-VO3 RSH4527-VO5 | RSH4531-VO3 RSH4531-VO5 | RSH4527-VO4 | RSH4531-VO4 | |
| 起重量 | 第一排/第二排/第三排 | Kg | 45000/27000/13000 | 45000/31000/15000 | 45000/27000/13000 | 45000/31000/15000 |
| 载荷中心 | 第一排/第二排/第三排 | mm | 1965/3850/6400 | 1965/3850/6400 | 1965/3850/6400 | 1965/3850/6400 |
| 最大起升高度(第一排) | mm | 15050 | 15050 | 15050 | 15050 | |
| 集装箱吊具 | 侧移 | mm | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 |
| 旋转 | ° | -105~+195 | -105~+195 | -105~+195 | -105~+195 | |
| 最小转弯半径 | mm | 7990 | 7990 | 7990 | 7990 | |
| 吊臂最大倾角 | ° | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| 长度 | mm | 11300 | 11300 | 11300 | 11300 | |
| 宽度 | mm | 4148 | 4148 | 4148 | 4148 | |
| 发动机 | VOLVO TAD1151VE | VOLVO TAD1151VE | VOLVO TAD1151VE | VOLVO TAD1151VE | ||
| 变速箱(前/后) | DANA 36000(4/4) | DANA 36000(4/4) | DANA TE27(4/4) | DANA TE27(4/4) | ||
| 驱动桥 | Kessler湿式制动 | Kessler湿式制动 | Kessler湿式制动 | Kessler湿式制动 | ||
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