2-3.5吨柴油/汽油/液化气/天然气平衡重式叉车
产品信息
变速箱、驱动桥等核心部件合力自制，关键部件采用进口件，故障率低，质量可靠；
采用合力新一代铸造转向桥，性能好，可靠性高，寿命长；
采用整体式机罩，内部框架筋板结构，强度高质量可靠；
采用新型机罩锁扣机构,机罩开启关闭更加灵活性和锁紧可靠；
整车主要结构件安全系数高，承载能力强；
- 产品详情
变速箱、驱动桥等核心部件合力自制，关键部件采用进口件，故障率低，质量可靠；
采用合力新一代铸造转向桥，性能好，可靠性高，寿命长；
采用整体式机罩，内部框架筋板结构，强度高质量可靠；
采用新型机罩锁扣机构,机罩开启关闭更加灵活性和锁紧可靠；
整车主要结构件安全系数高，承载能力强；
配置LED节能灯具，亮度高，能耗低，寿命长；
采用IP56防护等级的模块化电气系统，安全可靠，维护便捷；
起重系统标配缓冲功能，货物下降平稳，作业更加安全；
优化散热风道，同时配置高性能散热水箱，提升整机散热性能；
配置负荷传感液压系统，提高作业效率，降低整车油耗；
采用悬浮护顶架技术，大幅度降低整车振动，提高操作舒适性；
配备上车大把手，换向、灯光手柄轿车化布置，小直径方向盘，人体工学座椅，操作方便，体验舒适；
仪表台高度下沉，平衡重尾部优化，有效增大驾驶员前方、后方视野；
大机罩开启角度，滤油器等维保部件外置，维修、保养更加便捷；
全封闭轿车化仪表台，外观美观，亲和力强。
H3系列2-3.5t压缩天然气叉车、H3系列3.5t液化天然气叉车
采用为叉车专门开发的天然气套件，动力表现优越；
燃料经济型好；
低排放，改善环境质量；
低噪音、低振动；
整机可靠性好。
作业场所：广泛应用于工厂、仓库、车站、码头、机场、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
采用合力新一代铸造转向桥，性能好，可靠性高，寿命长；
采用整体式机罩，内部框架筋板结构，强度高质量可靠；
采用新型机罩锁扣机构,机罩开启关闭更加灵活性和锁紧可靠；
整车主要结构件安全系数高，承载能力强；
配置LED节能灯具，亮度高，能耗低，寿命长；
采用IP56防护等级的模块化电气系统，安全可靠，维护便捷；
起重系统标配缓冲功能，货物下降平稳，作业更加安全；
优化散热风道，同时配置高性能散热水箱，提升整机散热性能；
配置负荷传感液压系统，提高作业效率，降低整车油耗；
采用悬浮护顶架技术，大幅度降低整车振动，提高操作舒适性；
配备上车大把手，换向、灯光手柄轿车化布置，小直径方向盘，人体工学座椅，操作方便，体验舒适；
仪表台高度下沉，平衡重尾部优化，有效增大驾驶员前方、后方视野；
大机罩开启角度，滤油器等维保部件外置，维修、保养更加便捷；
全封闭轿车化仪表台，外观美观，亲和力强。
H3系列2-3.5t压缩天然气叉车、H3系列3.5t液化天然气叉车
采用为叉车专门开发的天然气套件，动力表现优越；
燃料经济型好；
低排放，改善环境质量；
低噪音、低振动；
整机可靠性好。
作业场所：广泛应用于工厂、仓库、车站、码头、机场、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
技术参数
| 型号 | 单位 | CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/ CP(Q)(Y)D20 | CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/ CP(Q)(Y)D25 | CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/ CP(Q)(Y)D30 | CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/ CP(Q)(Y)D35 |
| 动力 | 柴油/汽油/液化石油气/天然气 | ||||
| 驾驶方式 | 座式 | ||||
| 额定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 载荷中心距 | mm | 500 | |||
| 标准门架起升高度 | mm | 3000 | |||
| 全长（不带货叉） | mm | 2580 | 2638 | 2748 | 2766 |
| 全宽 | mm | 1150 | 1225 | ||
上一产品：1-1.8吨内燃平衡重式叉车
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