1.5-3.8t同步磁阻锂电池专用车
产品信息
节能省电,卓越高效
◆ 无励磁损耗,温升低,电机损耗小,节能性更好。
◆ 相较于传统的交流异步系统,同步磁阻系统的节能达12%以上,续航时间更长。
◆ 相比交流异步电机,同步磁阻电机具有更宽的高效率区间,整车性能全面提升。
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产品特点
节能省电,卓越高效
◆ 无励磁损耗,温升低,电机损耗小,节能性更好。
◆ 相较于传统的交流异步系统,同步磁阻系统的节能达12%以上,续航时间更长。
◆ 相比交流异步电机,同步磁阻电机具有更宽的高效率区间,整车性能全面提升。
自主研发,稳定可靠
◆ 合力自主研发同步磁阻电机,避免因高温、碰撞、过载电流等引起失磁,长期重工况使用更加稳定可靠。
◆ 合力自有电机与控制器,适配性更强,质量更可靠。
◆ 合力自制一体式铸造驱动桥,久经市场验证,品质保证。
成熟平台,通用省心
◆ 集锂电专用车平台优势,成熟可靠,通用性高,维护便捷。
节能省电,卓越高效
◆ 无励磁损耗,温升低,电机损耗小,节能性更好。
◆ 相较于传统的交流异步系统,同步磁阻系统的节能达12%以上,续航时间更长。
◆ 相比交流异步电机,同步磁阻电机具有更宽的高效率区间,整车性能全面提升。
自主研发,稳定可靠
◆ 合力自主研发同步磁阻电机,避免因高温、碰撞、过载电流等引起失磁,长期重工况使用更加稳定可靠。
◆ 合力自有电机与控制器,适配性更强,质量更可靠。
◆ 合力自制一体式铸造驱动桥,久经市场验证,品质保证。
成熟平台,通用省心
◆ 集锂电专用车平台优势,成熟可靠,通用性高,维护便捷。
技术参数
型号 | 单位 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | CPD30 | CPD35 | CPD38 |
配置号 | GY7LI-M | |||||||
额定起重量 | kg | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
标准门架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
全长(不带货叉) | mm | 2140 | 2140 | 2432 | 2432 | 2569 | 2574 | 2622 |
全宽 | mm | 1120 | 1120 | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1392 |
爬坡力,满载 | % | 22 | 20 | 22 | 20 | 20 | 18 | 17 |
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