轻型12吨内燃平衡重叉车
产品信息
（1）动力系统：采用锡柴或者康明斯发动机，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；
（2）变速箱：采用合力自主开发的加强型智能自动换挡变速箱，换挡平顺无冲击，延长变速箱使用寿命；
（3）驱动桥：叉车专用重载驱动桥，桥壳强度高，承载能力大，抗污染能力强，散热好，制动平稳、可靠，拥有良好的使用性能和性价比；
（4）液压系统：采用负荷传感液压技术，性能可靠；
- 产品详情
（1）动力系统：采用锡柴或者康明斯发动机，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；
（2）变速箱：采用合力自主开发的加强型智能自动换挡变速箱，换挡平顺无冲击，延长变速箱使用寿命；
（3）驱动桥：叉车专用重载驱动桥，桥壳强度高，承载能力大，抗污染能力强，散热好，制动平稳、可靠，拥有良好的使用性能和性价比；
（4）液压系统：采用负荷传感液压技术，性能可靠；
（5）制动系统：采用气顶油技术的钳盘制动系统，安全可靠，维保便捷；
（6）高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久，尤其适合石材市、出租市场对可靠性和坚固性的诉求；
（7）采用动力传动系统与车架、门架间的悬浮隔振设计，减振降噪。
（8）轻量化设计，减少整车自重，降低能耗；
（9）敞开式发动机机罩，保证快捷高效的维护；
（2）变速箱：采用合力自主开发的加强型智能自动换挡变速箱，换挡平顺无冲击，延长变速箱使用寿命；
（3）驱动桥：叉车专用重载驱动桥，桥壳强度高，承载能力大，抗污染能力强，散热好，制动平稳、可靠，拥有良好的使用性能和性价比；
（4）液压系统：采用负荷传感液压技术，性能可靠；
（5）制动系统：采用气顶油技术的钳盘制动系统，安全可靠，维保便捷；
（6）高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久，尤其适合石材市、出租市场对可靠性和坚固性的诉求；
（7）采用动力传动系统与车架、门架间的悬浮隔振设计，减振降噪。
（8）轻量化设计，减少整车自重，降低能耗；
（9）敞开式发动机机罩，保证快捷高效的维护；
技术参数
| 车型号 | 单位 | CPCD120-WX-06III | CPCD120-CU1-06III | |
| 载荷中心 | mm | 600 | 600 | |
| 起升重量 | kg | 12000 | 12000 | |
| 起升高度（标准） | mm | 3000 | 3000 | |
| 起升速度 （满载） | mm/s | 370 | 370 | |
| 下降速度（满载） | mm/s | 300-600 | 300-600 | |
| 门架倾角 前/后 | Grad | 6/12 | 6/12 | |
| 发动机 | 锡柴 | 康明斯 | ||
| 外形尺寸 | 全长（含货叉） | mm | 5770 | 5770 |
| 全宽 | mm | 2350 | 2350 | |
| 全高（门架不升起） | mm | 3170 | 3170 | |
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