1.6-2吨蓄电池座式前移式叉车
产品信息
外观及驾驶员视野
外观采用大圆弧曲面设计，美观的同时可有效减少转弯半径；
采用友好的图形化交互式液晶仪表，可现实转向轮位置、电池电量、故障信息等，
密码设定，行驶、起升、转向等多种参数可通过仪表直接设定；
主要操作部件一目了然，触手可及，操作方便；
- 产品详情
外观及驾驶员视野
外观采用大圆弧曲面设计，美观的同时可有效减少转弯半径；
采用友好的图形化交互式液晶仪表，可现实转向轮位置、电池电量、故障信息等，
密码设定，行驶、起升、转向等多种参数可通过仪表直接设定；
主要操作部件一目了然，触手可及，操作方便；
宽视野门架，侧移距离大，视野好；
座椅靠背及前后可调节，标配扶手及安全带，舒适可靠；
前环梁倾斜视角设计更符合人眼睛视觉角度；
司机操作舒适性提升
采用操作轻便的拇指开关或两级阀杆结构，开启力小，实现精确控制；
采用交流EPS电子动力转向系统，转向轻便，自动对中功能，180°/360°转向模
式实时切换；
采用低噪音齿轮油泵，降低了整车起升噪音；
采用进口行走电机控制器、油泵电机控制器、转向电机控制器，自保护，免维护，
性能可靠；
安全性提升
门架下降比例控制，微动性能好，货叉精确定位；
采用CAN总线技术，减少布线，保障通讯的可靠性；
行走和起升速度闭环控制，精确可靠；
电磁停车器可实现停车自动驻车、坡道保持；
负载轮电磁制动器或液压制动，制动距离短，制动不跑偏，无冲击；
主回路及控制回路紧急断电功能；
可以选配货叉监控、起升高度显示及高度认址，保证高位作业安全；
货叉倾斜可有效提升整车稳定性和高位承载能力；
高效节能方面
采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机，免维护，性能可靠；
制动能量回收；
所有灯光采用LED，耐用节能。
外观采用大圆弧曲面设计，美观的同时可有效减少转弯半径；
采用友好的图形化交互式液晶仪表，可现实转向轮位置、电池电量、故障信息等，
密码设定，行驶、起升、转向等多种参数可通过仪表直接设定；
主要操作部件一目了然，触手可及，操作方便；
宽视野门架，侧移距离大，视野好；
座椅靠背及前后可调节，标配扶手及安全带，舒适可靠；
前环梁倾斜视角设计更符合人眼睛视觉角度；
司机操作舒适性提升
采用操作轻便的拇指开关或两级阀杆结构，开启力小，实现精确控制；
采用交流EPS电子动力转向系统，转向轻便，自动对中功能，180°/360°转向模
式实时切换；
采用低噪音齿轮油泵，降低了整车起升噪音；
采用进口行走电机控制器、油泵电机控制器、转向电机控制器，自保护，免维护，
性能可靠；
安全性提升
门架下降比例控制，微动性能好，货叉精确定位；
采用CAN总线技术，减少布线，保障通讯的可靠性；
行走和起升速度闭环控制，精确可靠；
电磁停车器可实现停车自动驻车、坡道保持；
负载轮电磁制动器或液压制动，制动距离短，制动不跑偏，无冲击；
主回路及控制回路紧急断电功能；
可以选配货叉监控、起升高度显示及高度认址，保证高位作业安全；
货叉倾斜可有效提升整车稳定性和高位承载能力；
高效节能方面
采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机，免维护，性能可靠；
制动能量回收；
所有灯光采用LED，耐用节能。
技术参数
| 型号 | 单位 | CQD16 | CQD20 | ||||
| 配置号 | GB2S | GC2SZ | GB3SLi | GB2S | GC2S | GB3SLi | |
| 驾驶方式 | 座式 | ||||||
| 动力形式 | 铅酸 | 锂电 | 铅酸 | 锂电 | |||
| 额定起重量 | kg | 1600 | 2000 | ||||
| 载荷中心距 | mm | 600 | |||||
| 标准门架起升高度 | mm | 4600 | |||||
| 全长（不带货叉） | mm | 1840 | 1942 | ||||
| 全宽 | mm | 1270 | 1120 | 1270 | 1270 | ||
| 爬坡力（满载） | % | 10 | |||||
上一产品：1.5-1.8吨蓄电池站式前移叉车
下一产品：1.5-2.5吨蓄电池站式前移叉车
