12-16吨内燃平衡重叉车（高配）
产品信息
该款系列叉车，经过前期充分的市场调研，运用先进的IPD（产品集成开发）流程进行开发，适用于港口、码头、工况企业等场合。该车具有舒适、安全、可靠、节能环保等特点
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该款系列叉车，经过前期充分的市场调研，运用先进的IPD（产品集成开发）流程进行开发，适用于港口、码头、工况企业等场合。该车具有舒适、安全、可靠、节能环保等特点，具体介绍如下：
节能环保
冷却系统采用压马达驱动风扇技术，马达排量可调。控制器从CAN总线读取需要采集的几个温度控制信号（如发动机水温信号），针对每个温度信号，根据车辆散热要求及温度信号的特点，合理设置起调温度和目标温度。控制器对几个温度信号对应的风扇转速需求进行单独计算，取其中需求最大的那个温度信号所对应的风扇转速需求为有效值，从而实现冷却系统风扇转速的自动调节。
1、智能敏感热管理系统:复合散热器斜置在尾架上方，风道不经过车体内侧，这样能降低纸屑、粉尘等随风道积累在车体内部的可能性；
2、智能敏感热管理系统：该系统散热效率高，能有效控制发动机进气温度、冷却液、变速箱传动油、液压油的温度，使整车处在良好的工作状态；
安全可靠
3、美驰湿式驱动桥：制动安全可靠，满足长时间、高强度、短距离、频繁制动作业需求；
4、进口德国ZF变速箱：全液力变速箱，采用智能换挡模式，满足前进后退档位频繁切换需求，安全可靠；
5、康明斯6.7全进口发动机：动力强劲、可靠，能快速响应油门操作。提速快，能满足快速转运需求；
6、液压系统采用Parker的定量系统：液压系统作业可靠快速；
7、门架和车架结构强度的提升：重型叉车长期的市场验证及经验积累，关键部位高强度板材的运用，门架车架结构的优化，使得结构件更加牢固耐用；
8、管线路分离布置：线在上，管在下的布置原则，线束采用德标，耐温极限大幅提升（-40℃-105℃）；
9、电气柜及电瓶采用内置式布置：密封效果更好，且不容易被剐蹭及高空落物砸毁。
操作舒适性
10、电动倾翻驾驶室：日常点检维护更便捷；
11、驾驶室操作视野和人机工程性更优：驾驶室布置大面积多方位的玻璃，操作视野更佳；驾驶室内操作台，座椅等布置经过人机工程优化且相对位置可调，降低员工长时间作业疲劳强度；
12、灵活的操控手柄：使用较小的操控力就能达到准确的、安全的和富有成效的控制，能实现联动操作；
节能环保
冷却系统采用压马达驱动风扇技术，马达排量可调。控制器从CAN总线读取需要采集的几个温度控制信号（如发动机水温信号），针对每个温度信号，根据车辆散热要求及温度信号的特点，合理设置起调温度和目标温度。控制器对几个温度信号对应的风扇转速需求进行单独计算，取其中需求最大的那个温度信号所对应的风扇转速需求为有效值，从而实现冷却系统风扇转速的自动调节。
1、智能敏感热管理系统:复合散热器斜置在尾架上方，风道不经过车体内侧，这样能降低纸屑、粉尘等随风道积累在车体内部的可能性；
2、智能敏感热管理系统：该系统散热效率高，能有效控制发动机进气温度、冷却液、变速箱传动油、液压油的温度，使整车处在良好的工作状态；
安全可靠
3、美驰湿式驱动桥：制动安全可靠，满足长时间、高强度、短距离、频繁制动作业需求；
4、进口德国ZF变速箱：全液力变速箱，采用智能换挡模式，满足前进后退档位频繁切换需求，安全可靠；
5、康明斯6.7全进口发动机：动力强劲、可靠，能快速响应油门操作。提速快，能满足快速转运需求；
6、液压系统采用Parker的定量系统：液压系统作业可靠快速；
7、门架和车架结构强度的提升：重型叉车长期的市场验证及经验积累，关键部位高强度板材的运用，门架车架结构的优化，使得结构件更加牢固耐用；
8、管线路分离布置：线在上，管在下的布置原则，线束采用德标，耐温极限大幅提升（-40℃-105℃）；
9、电气柜及电瓶采用内置式布置：密封效果更好，且不容易被剐蹭及高空落物砸毁。
操作舒适性
10、电动倾翻驾驶室：日常点检维护更便捷；
11、驾驶室操作视野和人机工程性更优：驾驶室布置大面积多方位的玻璃，操作视野更佳；驾驶室内操作台，座椅等布置经过人机工程优化且相对位置可调，降低员工长时间作业疲劳强度；
12、灵活的操控手柄：使用较小的操控力就能达到准确的、安全的和富有成效的控制，能实现联动操作；
技术参数
| 参数名称 | 单位 | CPCD120-C1Z-09IIIG | CPCD135-C1Z-06IIIG | CPCD150-C1Z-06IIIG | CPCD160-C1Z-06IIIG | |
| 载荷中心 | mm | 900 | 600 | 600 | 600 | |
| 起升重量 | kg | 12000 | 13500 | 15000 | 16000 | |
| 起升高度（标准） | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 起升速度 （满载） | mm/s | 360 | 360 | 350 | 350 | |
| 门架倾角 前/后 | Grad | 6月12日 | 6月12日 | 6月12日 | 3月12日 | |
| 发动机 | 康明斯 | 康明斯 | 康明斯 | 康明斯 | ||
| 外形尺寸 | 全长（含货叉） | mm | 6705 | 6255 | 6265 | 6265 |
| 全宽 | mm | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | |
| 全高（门架不升起） | mm | 3365 | 3365 | 3380 | 3380 | |
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